Controlador de tráfego aéreo em Brasil


Projeto, faço a gestão e administro o tráfego no espaço aéreo.

O controlador aéreo é o profissional da Aeronáutica que está encarregado de controlar, planear e administrar o trânsito de aeronaves tanto em espaços aéreos como dentro de aeroportos. A sua gestão deve tentar organizar esse trânsito de maneira segura, ordenada e ágil, tanto para os pilotos dos veículos como para os seus passageiros.

Este profissional é responsável por diferentes funções, entre as quais a organização dos horários de descolagem e aterragem, prevenção de acidentes, orientação aos pilotos, organização do espaço aéreo na jurisdição correspondente, prevenção dos inconvenientes meteorológicos, etc. Portanto, deve ter conhecimentos de aeronáutica, utilização de aeronaves, meteorologia, segurança e até mesmo engenharia mecânica.

Os controladores aéreos podem especializar-se no trabalho específico em estações de deteção por radar. Nesse caso, devem certificar-se de que nenhum piloto saia da sua rota e invada o trajeto de outro avião.

Para exercer o seu trabalho, este profissional pode atuar num centro de controle de aeroportos ou pistas privadas, utilizando radares ou mesmo em empresas dedicadas à aviação e organismos governamentais ligados ao transporte.

6.091R$
Sem experiência
Fonte:
6.427R$  - 6.763R$
De 1 a 2 anos de experiência
Fonte:
7.099R$  - 7.771R$
De 3 a 5 anos de experiência
Fonte:
7.956R$  - 12.247R$
Mais de 5 anos de experiência
Fonte:

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Funções e habilidades

Principais funções

Organizar horários

Controlar voos

Assessoria aos pilotos

Utilização de aeronaves e radares

Principais habilidades

Pensamento crítico

Organização

Planeamento

Atenção aos detalhes

Cuidan la seguridad del tráfico aéreo
Cuidan la seguridad del tráfico aéreo
Fonte: Shutterstock
Deben ser personas pacientes
Deben ser personas pacientes
Fonte: Shutterstock

Trajetória profissional

Estudante

  • Estudar os conteúdos teóricos do curso
  • Aprovar os exercícios práticos

Controlador aéreo com licença provisória

  • Observar e aprender de controladores mais experientes
  • Ajudar os controladores de nível superior no que for preciso
  • Utilizar simuladores
  • Começar a realizar trabalhos de controlador aéreo sob supervisão

Controlador de tráfego aéreo

  • Vigiar o tráfego aéreo
  • Manter informados os pilotos

Necessidades de formação

Fonte: XQsomething

Mundo profissional

Os controladores aéreos podem trabalhar em organizações privadas, mas o mais frequente é que sejam funcionários de empresas públicas, como Aeroportos Espanhóis e Navegação Aérea (AENA) .

Os controladores trabalharão em aeroportos e, dentro destes, seu trabalho será essencial nas pistas, nas pistas de rolagem, nos pátios, na torre de controle e na central de controle.

Estes profissionais nunca trabalham individualmente, eles trabalham sempre em equipes. Além dos grupos de trabalho, existe a figura do supervisor e do chefe de sala.

Condições de trabalho

  • Normalmente, trabalham entre 40 e 45 horas semanais
  • Podem trabalhar em organizações públicas ou privadas
  • Trabalham com tecnologia
  • É um trabalho estressante

Personalidades

Archie League

Archie League foi um mecânico, piloto e engenheiro norte-americano, famoso por ser considerado o primeiro controlador de tráfego aéreo. Antes de trabalhar na torre, League regulava o tráfego aéreo da pista e com a ajuda de umas bandeiras no aeroporto de St. Louis. Em 1930 ele utilizou o primeiro rádio. Trabalhou para a Federal Aviation Administration de 1937 a 1973. A Archie League Medal of Safety Awards (Medalha da Segurança) concedida pela National Air Traffic Association desde 2004, foi nomeada em sua homenagem.

Peter Nielsen

Peter Nielsen foi o controlador aéreo que passou para a história em virtude do acidente do Lago Constanza. O voo 2937 bateu com o 611 em pleno voo em 1º de julho de 2002. Todos os passageiros e a tripulação faleceram. Nielsen, que trabalhava sozinho na central de Zurique, avisou as aeronaves apenas 44 segundos antes do impacto. De acordo com as investigações, o controlador de tráfego aéreo e o de terra estavam sobrecarregados de trabalho e um dos radares da empresa Skyguide estava quebrado. Vitaly Kaloyv, que perdera sua esposa e seus dois filhos no acidente, apunhalou Nielsen em sua própria casa em 24 de fevereiro de 2004. Finalmente, Kaloyv ficou três anos na prisão e uma rosa branca na central de controle da Skyguide recorda todos os falecidos, assim como Nielsen.

Patrick Harten

Patrick Harten foi o controlador aéreo do voo 1549 da US Airways. Em 15 de janeiro de 2009, em um trajeto de Nova York para Charlotte, o avião sofreu o impacto de uma bandada de pássaros que danificaram os motores. Graças ao capitão Chesley B. Sullenberger, ao copiloto Jeffrey B. Skiles, aos outros três tripulantes e ao controlador aéreo, o avião conseguiu aterrissar no rio Hudson. Nenhum dos 155 passageiros morreu no acidente. Patrick Harten, para evitar um mal maior, comunicou-se com 14 profissionais, desviou a rota de outro avião e falou com os demais controladores para que cancelassem o tráfego aéreo próximo à rota do 1549.

 

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